アンクルさんのモンキーR

画像をクリックすると大きい画像が表示されます。

またしても画像を頂いてしまいました!
もうこうなったら、40台目指して頑張りますね!

今回32台目に紹介させて頂くのは、静岡県在住のアンクルさんのモンキーR

アンクルさんは1987年にモンキーRを新車で購入され、以来18年に渡ってチューンされてきました。
その車体は18年の月日を感じさせないほどピッカピカ
では早速見せていただきましょう〜!

1987年当時、VFR400Zに乗られていたアンクルさんはセカンドバイクを探しておられました。
通っていたバイク屋さんの店長さんがモンキー好きだった事もあって、オススメのモンキーRを購入されました。
「モンキーRなら車体はノーマルでも、有る程度のエンジンチューンには充分対応出来るから安上がりだし」と誘惑されたそうです。

以来どっぷりとハマって、サーキット走行にも使用されていました。
ここまでの費用はVTR250を新車で二台買えるくらいとか(!?)。。。

アンクルさんによると、エンジンは武川スーパーヘッド106ccに武川スペシャルクラッチ(旧式)、武川5速クロスミッション(スーパーストリートU)。武川大容量オイルポンプに同オイルクーラー。
ミクニ26Φレーシングキャブ、左右二本出しオールチタンマフラー(ワンオフ)。
足回りは、フロントがNSR50のフロントフォーク&ブレーキに10インチアルミフロントホイール。
リアは、NSR50リアホイール&ブレーキ、KYBリザーバータンク付リアサス、スタビ付きアルミスイングアーム、リアディスクフローティング。
武川140kmスピード&機械式タコメーターを装着。
その他改造個所多数!
スプロケットはF14 R34で、5速10000rpmで120km/hをマーク。

このワンオフのチタンマフラーは良い感じですよね。
前後のホイール径が違うのは、NSRmini用のイニシャルアジャスターを装着する事で対応されています

ここで紹介しきれないカスタム個所も沢山あるんですよ。
18年間乗り続けてこられた成果を見てきてください!
アンクルさんのHPへ↓
http://micross.hp.infoseek.co.jp/GARAGE/monkey-r.html


アンクルさん、ありがとうございました。 これからも宜しくお願いします。


このコーナーでは、引き続きみなさんからの投稿をお待ちしております

ノーマル、RTも大歓迎!!
詳しくはメールにて→osanpo_monkey_r@yahoo.co.jp


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